uds诊断

车载诊断技术

一、背景依托于当前汽车智能化推动的软件定义汽车的时代背景之下,在催生新型电子电气架构的同时,主机厂通过远程技术对整车实施适时的数据更新、诊断等服务是提升用户用车体验的重要手段,而在相关技术的应用过程中,如何通过车端、云端、用户手机APP端构建一个安全且高效的智能诊断环境成为了车企们对整车生态布局中的重要一环。对于传统的车载诊断方式其主要是通过诊断仪与车辆形成 …

你真的了解can与诊断吗?14229、1898、J1939有什么区别与联系?

知识性|故事性|趣味性关注本公众号,学习汽车知识,每天进步一点点!今日语录:生命中最好的事情就是找到那个知道你所有的错误和缺点,却依然认为你非常棒的人。前言两年前,我写过一篇文章车内通信技术有哪些?CAN、LIN、以太网(SomeIP、DoIP)等,主要介绍了车内的一些通信技术,当时阅读量有2000多。在扩宽个人知识面的同时,也能与行业内的人互相学习,共同进 …

主动减震技术的核心:CDC系统如何重塑行车体验

在智能汽车时代,车辆的舒适性与安全性不仅取决于动力和设计,更与底盘系统的“智慧”息息相关。作为主动减震技术的核心, CDC(连续阻尼控制系统)通过实时感知、精准计算与毫秒级响应,为车辆赋予“自适应平衡”的能力。CDC控制器集成了多项前沿技术,其功能覆盖从数据采集到动态控制的全链路,堪称车辆的“全能管家”。核心功能模块配置双模式唤醒:支持硬线与CAN总线唤醒, …

CAN总线十万个为什么 | 如何轻松应对CAN(FD)接口不足?

项目扩张时,CAN(FD)接口不足常常成为硬件工程师的痛点。本期将为您介绍一种高效解决方案,帮助您从根本上解决接口瓶颈问题,同时提升项目效率和系统可靠性。很多硬件工程师在项目扩张的时候,都需要更多路的CAN(FD)接口来满足多路采集总线数据的需求。那么问题来了,想要增加CAN(FD)接口,工控机USB资源率不够,怎么办呢?其实,从源头解决问题才是最高效的方式 …

网络自动化测试系统

概述随着汽车智能网联化、新型电子电器架构的发展,作为车辆神经系统的汽车通信技术,除了常规的通信、网络管理、诊断、程序下载等需求外,也需要满足诸如智能网联化发展趋势下提及的大带宽、高时效、功能及信息安全防护等新需求。为确保车载通信的质量及基于通信技术延伸的网络管理、安全防护等功能的一致性及可靠性,网络测试在其中具有至关重要的作用。经纬恒润网络自动化测试系统TE …

汽车诊断的未来:SOVD协议初探

前言在汽车诊断领域,UDS(Unified Diagnostic Services,统一诊断服务)长期以来一直是满足大多数诊断需求的核心协议。然而,随着 HPC(High-Performance Computing,高性能计算)在新型电子电气架构中的广泛应用,传统诊断方法逐渐暴露出局限性,例如难以高效访问复杂的软件数据以及灵活适配动态诊断场景。为应对这些挑战 …

通过OSI七层模型理解UDS、OBD、KWP2000、CAN

0.前言最近在学习汽车诊断方面的知识,一大堆术语、协议、标准扑面而来。在一段迷茫过后,稍微有了点方向感。通过OSI七层模型搭建出诊断的基本框架。特此记录,以作小结。1.概念梳理1.1. 汽车诊断术语、协议及标准OBD:On Board Diagnostics,即车载自动诊断系统。是为了解决汽车排放问题而制定的规范,设置故障机制,记录故障信息,报警提示车主,现 …

详解UDS CAN诊断:什么是UDS(ISO 14229)诊断?

之前讲解到CAN物理层和数据链路层的相关知识,这些属于ISO 11898-1、ISO 11898-2和ISO 11898-3协议方面的知识,本篇博文开启新篇章,讲解依托于CAN通信的应用层服务:UDS(ISO 14229)诊断协议。本篇博文素材来源于:ISO 14229-1-2020:规范和要求。1、UDS诊断概念UDS(Unified Diagnostic …

车联网产品经理需要了解的UDS诊断

作为一个汽车产品人,不可避免的会接触到各种车端通信协议,其中的UDS(Unified Diagnostic Services)诊断协议,广泛应用于汽车电子系统的诊断和维护。这篇文章,我们来学习一下。一、ECUECU( Electronic Control Unit)电子控制单元,车上搭载着许多ECU,用来监控和控制车辆的各个系统,如变速器控制单元(TCU)、 …