比亚迪车主苦等两年的哨兵模式终于OTA了。
这次V1.2.0更新解决了老车型最大的安防痛点，虽然硬件限制明显，但迟到总比不到强。
好多人都在问实际效果。
有老司机测试过，开一晚上哨兵耗电大概3%，换算差不多0.8度电。
露天停车场确实实用，就是后视镜展开这个设计有点迷，窄车位真怕被刮了。
清晰度问题基本无解，老款摄像头的硬件底子摆在那儿，能拍清车身周围大动作就算达标。
功能设置还算人性化。
单次开启的选项很实用，短时间停车开哨兵不心疼电。
视频回放界面把四个角度拼在一起，滑动查看挺顺手。
意外发现音乐播放器升级后音场更开阔，可能偷偷优化了解码算法。
这次同步推送的邻车避让功能被低估了。
高架堵车时侧后方有车贴太近，系统会稍微往反方向带一点方向，安全感加分。
可惜老平台没给打灯变道的权限，硬件天花板就在这了。
车主群讨论最多的还是电耗焦虑。
有人琢磨出个省电方案：设置成只录碰撞事件，平时待机功耗能降六成。
哨兵提醒标签贴车窗上，震慑作用比真录像还管用。
看到APP更新日志里有行小字，说后续可能开放U盘导出视频功能。
现在车机存储空间有限，循环覆盖太可惜。
要能存U盘里，遇到碰瓷的也算留个证据。
车机界面大改后，空调快捷键被藏深了。
老车主得重新适应两天。
语音控制倒是灵敏不少，可见即可说的范围扩大了。
这些细节优化比想象中到位。
说到底，老款车型的智能升级也就这样了。
核心诉求还是满足了的。
能看家护院，能防开门杀，电耗在可接受范围。
其他花哨功能没有也罢。
硬件不够软件凑，能做到这份上该给工程师加鸡腿。
隔壁某品牌同期的车连OTA都停了，知足吧。
更新后出现两次全景影像报错，重启车机就恢复了。
估计新老系统衔接还有点小bug。
建议别赶着推送首日升级，等两天稳定版更靠谱。
首批吃螃蟹的多少要帮着抓点虫。
车友论坛有人担心电瓶亏电。
实测下来，只要别连续三天不开车，原车电瓶撑得住。
磷酸铁锂版本的车更耐造些。
长期停地库的建议买个应急电源备着，百来块钱买心安。